Simulación ambiental en ATESTEO
Simulación ambiental: posibilidades de prueba en el banco de pruebas
- Marcha continua a alta temperatura (HTOE)
- Comportamiento térmico
- Marcha continua con cambio de temperatura (PTCE)
- Prueba de baja temperatura
- Calor húmedo (HTHE)
ATESTEO es el especialista líder en ensayos de la línea de propulsión para accionamientos de combustión, eléctricos o híbridos. Con numerosas sedes en los lugares en los que la industria automovilística desarrolla los cambios, ATESTEO ofrece servicios personalizados de ensayos de la línea de propulsión.
La simulación de las influencias ambientales desempeña un papel importante en el desarrollo de automóviles. Cuanto más temprano y con mayor eficacia se pruebe en la simulación ambiental del banco de pruebas su comportamiento en lo referente a temperatura, humedad y shock, más potente y duradera será la línea de propulsión obtenida.
Optimización de la línea de propulsión mediante simulación ambiental
La línea de propulsión de un vehículo está sometida durante toda su vida útil a una amplia variedad de influjos del entorno. Estos influjos afectan al rendimiento, a la vida útil y con ello también a la repercusión sobre el medio ambiente.
Con métodos de simulación ambiental ATESTEO prueba las interacciones entre la línea de propulsión y su entorno. El objetivo de la simulación ambiental es la revelación de relaciones causa-efecto y la calificación de piezas o componentes para unas condiciones ambientales dadas.
Las pruebas en la simulación ambiental de ATESTEO abordan los efectos del entorno en:
- el rendimiento y el comportamiento funcional del objeto de ensayo.
- el comportamiento a largo plazo o la vida útil del objeto de ensayo.
- la repercusión sobre el medio ambiente del objeto de ensayo.
Simulación ambiental en el banco de pruebas para todas las exigencias
Para la perfecta realización de las tareas de prueba en la simulación ambiental ATESTEO ofrece distintos bancos de prueba y, con ellos, una completa gama de posibilidades de prueba. Dependiendo de la especificación, el objetivo, los requisitos de prueba y el tipo de accionamiento, la simulación ambiental puede realizarse de manera estacionaria o modular móvil.
Con este fin ATESTEO ofrece innovadoras tecnologías de prueba a los desarrolladores de accionamientos eléctricos, accionamientos híbridos y accionamientos de combustión. Además de los numerosos bancos de prueba estacionarios clásicos existentes para la simulación ambiental, los bancos de prueba para simulación ambiental concebidos de forma modular, instalados de manera compacta en unidades móviles, ofrecen nuevas posibilidades.
Innovadoras posibilidades de simulación ambiental especialmente para accionamientos eléctricos e híbridos
Los bancos de prueba medioambientales móviles de ATESTEO destacan por su estructura modular fácilmente intercambiable. De esta forma es posible comprobar eficazmente el influjo medioambiental no solo en accionamientos con motor de combustión, sino también en accionamientos eléctricos e híbridos de forma completa y específica.
En un total de ocho configuraciones distintas, con una o dos máquinas de carga y una cámara climática opcional, los bancos de prueba para la simulación ambiental de ATESTEO pueden adaptarse en todo momento y en cualquier parte de forma rápida a las respectivas exigencias de prueba del cliente. Para la simulación ambiental de accionamientos eléctricos e híbridos se añade siempre un simulador de batería.
Simulación ambiental en accionamientos eléctricos, híbridos y de combustión
La simulación ambiental en el desarrollo de accionamientos ayuda a detectar y a eliminar el origen de fallos en una fase temprana. Esto es válido especialmente para accionamientos eléctricos e híbridos porque los componentes electrónicos reaccionan de manera diferente a la humedad, la temperatura y los choques. La prueba de influencias medioambientales es decisiva para el desarrollo de accionamientos eléctricos e híbridos potentes.
La vida útil, el alcance y el rendimiento de los componentes dependen en gran medida de un funcionamiento sin fallos bajo cualquier influencia medioambiental. ¿Qué efecto tienen, por ejemplo, el calor y el polvo en verano, las bajas temperaturas en invierno o el aire cargado de sal cerca del mar sobre el rendimiento de los componentes? ¿Cómo influyen los cambios extremos de temperatura en el accionamiento eléctrico? ¿Como reaccionan los componentes a las influencias medioambientales en lo que respecta a la seguridad operativa?
Estas situaciones y muchas otras se simulan de manera acumulativa, se identifican y se documentan en profundidad en diferentes pruebas de simulación medioambiental de ATESTEO en el banco de pruebas. Y no solo para la industria automovilística. Independientemente de si es por tierra, mar o aire: las pruebas de simulación ambiental de ATESTEO pueden realizarse para todos los componentes eléctricos y electrónicos de los vehículos.
Gracias a la extensa experiencia en el ámbito de la movilidad eléctrica y de la modularidad de los bancos de prueba móviles, ATESTEO cumple también en la simulación ambiental para accionamientos eléctricos e híbridos los estándares de ensayos para High Temperature Operating Endurance (HTOE), Power Thermal Cycle Endurance (PTCE) y High Temperature Humidity Endurance (HTHE).
Prueba de vida útil y resistencia a alta temperatura: High Temperature Operating Endurance (HTOE)
Comprobación del esfuerzo térmico del componente por cambio de temperatura:
Con la resistencia a alta temperatura, ATESTEO simula en el banco de pruebas de manera acumulativa el esfuerzo térmico del componente durante la vida útil del vehículo. Esta prueba de simulación ambiental sirve para garantizar la calidad y la eficiencia del componente en lo referente a patrones de error de origen térmico como difusión, es decir, energía vibratoria, electromigración y oxidación de los materiales.
Almacenamiento a alta/baja temperatura: High-/low-temperature aging
Comprobación del esfuerzo térmico del componente durante el almacenamiento y el transporte:
Con el almacenamiento a alta/baja temperatura, ATESTEO simula en el banco de pruebas el esfuerzo del componente a temperaturas de entre -70 °C y +180 °C. Con esta prueba se establece la resistencia del componente en caso de altas y bajas temperaturas durante su almacenamiento o su transporte en camión, tren, barco o avión.
Prueba de fases de temperatura: prueba de incremento de temperatura
Comprobación del componente en funcionamiento con diferentes temperaturas ambientales:
Con la prueba de fases de temperatura, ATESTEO comprueba en el banco de pruebas el funcionamiento del componente con diferentes temperaturas ambientales. De esta forma, se asegura el componente contra funcionamientos anómalos dentro de un pequeño intervalo del margen de temperatura de funcionamiento.
Prueba de vida útil, resistencia con cambio de temperatura: Powered Thermal Cycling Endurance (PTCE)
Comprobación del esfuerzo termomecánico del componente por cambio de temperatura:
Con la marcha continua con cambio de temperatura, ATESTEO analiza en el banco de pruebas los efectos de los cambios frecuentes de temperatura en el componente como, por ejemplo, su comportamiento cuando se producen cambios rápidos de la temperatura ambiental y la humedad. La prueba asegura la calidad y fiabilidad del componente en lo referente a patrones de error de origen termomecánico como envejecimiento y formación de grietas en las uniones soldadas, adheridas y encoladas, así como en juntas y carcasas.
Funcionamiento a baja temperatura: Low-temperature operation
Comprobación del esfuerzo térmico del componente a bajas temperaturas:
Con el funcionamiento a baja temperatura, ATESTEO analiza en el banco de pruebas el comportamiento del componente sometido a alto esfuerzo por bajas temperaturas. Se garantiza de esta forma realmente el funcionamiento del componente tras un largo periodo de estacionamiento o tras un largo trayecto a temperaturas muy bajas.
Calor húmedo: High Temperature Humidity Endurance (HTHE)
Comprobación del esfuerzo del componente por calor húmedo y escarcha:
Con la prueba de resistencia de alta temperatura y humedad, ATESTEO simula en el banco de pruebas de manera acumulativa el esfuerzo del componente por calor húmedo teniendo en cuenta el efecto protector de las carcasas impermeables durante la vida útil del vehículo. La comprobación sirve para garantizar la calidad y fiabilidad del componente en lo referente a patrones de error provocados por calor húmedo. Se incluyen aquí, por ejemplo, los fallos debidos a cambios de parámetros, fallos mecánicos debidos a una formación rápida de agua o escarcha, fallos ópticos como el empañamiento, fallos de la impermeabilidad de la carcasa o degradación del material.
Configuraciones para todos los accionamientos en la simulación ambiental
En ocho configuraciones diferentes del banco de pruebas, los fabricantes de automóviles y los desarrolladores de piezas de automóviles pueden analizar en la simulación ambiental las interacciones entre la línea de propulsión y su entorno. En nuestro folleto de servicios sobre la simulación ambiental podrá conocer las opciones de servicios que le ofrecen los bancos de prueba móviles para la simulación ambiental.
Bancos de prueba modulares para la simulación ambiental
Los innovadores bancos de prueba para la simulación ambiental de ATESTEO se montan en una unidad móvil de manera modular en función de las exigencias del cliente. La cabinas de prueba se amplían y se vinculan entre sí de manera flexible. Actualmente es posible preparar así hasta ocho bancos de prueba modulares al mismo tiempo para distintas simulaciones ambientales o para diferentes objetos de ensayo.
Montaje de banco de pruebas modular para simulación ambiental
- Grupo de climatización de circuito cerrado:
- Dos circuitos separados de refrigeración por líquido
- Caja de prueba independiente con dos salidas de eje
- Control de temperatura indirecto de la sala de ensayo
- Simulador de batería para accionamientos híbridos
- Suministro de aceite de refrigeración y acondicionamiento
- Posibilidad de accionamiento externo de objetos de ensayo o componentes
- Sistema de automatización PDES 5
- Sala de ensayo 1: An x L x Al: 1500 x 1550 x 1000 mm
- Sala de ensayo 2: An x L x Al: 1550 x 1700 x 1100 mm con insertos de plástico reforzado con fibra de vidrio
Datos de rendimiento de la simulación ambiental modular
- Acondicionamiento de aire
- Rango de temperatura: -40–160 °C
- 8 K/min de promedio con 200 kg de material de prueba
- Acondicionamiento de líquidos
- Rango de temperatura: -35–135 °C
- Acondicionamiento de humedad
- Rango de temperatura de punto de rocío: 5–88 °C
- Porcentaje de humedad: 10–95% de humedad rel.
- Rango de temperatura: 10–95 °C
Soluciones flexibles específicas para cada cliente en el banco de pruebas para simulación ambiental
Protección de potencia para mediciones de marcha al ralentí en la simulación ambiental
Armario de distribución para el control de la temperatura y la humedad en la simulación ambiental
Técnica de medición de potencia para accionamientos híbridos para la medición de corriente y tensión en la simulación ambiental
Banco de pruebas para accionamientos eléctricos en pruebas de resistencia en la simulación ambiental
Normas y estándares para una simulación ambiental segura
En los bancos de prueba para la simulación ambiental ATESTEO realiza un ensayo adaptado a los requisitos específicos de los clientes y conforme a las normas de prueba para la simulación ambiental. Para probar adecuadamente la línea de propulsión de un vehículo respecto a las influencias medioambientales como humedad, escarcha y calor, los bancos de prueba para simulación ambiental pueden funcionar de conformidad con los estándares DIN EN 60068, ISO 16750 y ISO 19453:
Humedad ambiental, luz solar, escarcha y lluvia son solo algunos ejemplos de influencias medioambientales que deben soportar los componentes con la utilización diaria de los vehículos. Para probar la resistencia frente a estas influencias ATESTEO realiza ensayos en el banco de pruebas para la industria automovilística y los desarrolladores de accionamientos en componentes de accionamiento eléctricos, electrónicos y mecatrónicos para el empleo en automóviles. Tienen validez aquí las siguientes normas y los siguientes estándares:
DIN EN 60068 – Serie de normas básicas para ensayos ambientales: con la DIN EN 60068 se prueba la resistencia de dispositivos eléctricos y electrónicos contra influencias ambientales esperadas en el transporte, el almacenamiento, la instalación y bajo condiciones de servicio durante la vida útil. Se tienen en cuente aquí las tensiones climáticas y los esfuerzos mecánicos como temperatura, presión de aire, golpes u otras influencias.
ISO 16750 – Norma para condiciones ambientales y de ensayo para equipos eléctricos y electrónicos en vehículos de carretera: La norma ISO 16750 proporciona una guía sobre las condiciones ambientales a las que están expuestos habitualmente los sistemas eléctricos y electrónicos en los automóviles
ISO 19453 – Norma de ensayo para vehículos de carretera para el ensayo de condiciones ambientales y pruebas para equipos eléctricos y electrónicos para el sistema de propulsión de vehículos eléctricos: La norma ISO 19453 describe los posibles impactos medioambientales y especifica pruebas y requisitos recomendados para los distintos niveles de exposición fuera y dentro del vehículo. Nombra los requisitos de sistemas de propulsión y componentes eléctricos con la máxima tensión de servicio.
