Miljösimulering på ATESTEO
Miljösimulering: Testmöjligheter i testbänk
- Uthållighetstest i hög temperatur (HTOE)
- Temperaturbeteende
- Uthållighetstest i temperaturväxling (PTCE)
- Lågtemperaturstest
- Fuktig värme(HTHE)
ATESTEO är ledande specialister i Drivetrain Testing för förbränning, el- eller hybriddrift. På många lokala platser där transmissioner utvecklas inom bilindustrin erbjuder ATESTEO kundorienterade tjänster inom utprovning av drivlinor.
Simuleringen av miljöpåverkan spelar en stor roll i utvecklingen av motorfordon. Ju tidigare och mer tillförlitligt en miljösimulering kan genomföras på testbänken, desto kraftfullare och mer hållbar blir den faktiska drivlinan. Man testar då komponenternas olika beteenden i olika temperaturer, luftfuktighet och stötar.
Drivetrain-optimering genom miljösimulering
Ett fordons drivlina utsätts för stora påfrestningar från olika typer av miljömässig påverkan under sin livstid. De inverkar på prestandan, livslängden och därmed även för återverkningarna på miljön.
ATESTEO använder miljösimuleringsmetoder för att undersöka samspelet mellan drivlinan och den miljö den verkar i. Syftet med miljösimulering är att lyfta fram sambandet mellan orsak och verkan, och att välja ut delar eller komponenter för givna miljöförhållanden.
Undersökningarna i miljösimuleringen på ATESTEO ägnar sig åt hur miljöpåverkan:
- Testobjektets prestationsförmåga och funktionella beteende.
- Testobjektets långsiktiga beteende eller livslängd.
- Testobjektets återverkningar på miljön.
Miljösimulering i testbänken för alla krav
För optimal implementering av testuppgifterna i miljösimuleringen erbjuder ATESTEO olika testbänkar och därmed hela utbudet av testalternativ. Beroende på specifikation, mål, testkrav och driftsystem kan miljösimuleringen utföras stationärt eller mobilt.
ATESTEO erbjuder därför innovativa testtekniker för elektroniska drivsystem, hybriddrift och förbränning. Utöver de befintliga, många klassiska stationära testbänkarna för miljösimulering, finns modulärt utformade miljösimuleringstestbänkar
som är kompakt installerade enheter som öppnar för helt nya möjligheter.
Innovativa alternativ för miljösimulering, speciellt inom el- och hybriddrift
De mobila miljötestbänkarna från ATESTEO utmärker sig för sin modulära konstruktion för snabba byten. Inte bara drivsystem med förbränningsmotorer kan testas tillförlitligt för dess miljöpåverkan, även elektriska och hybriddrivna system kan kontrolleras på heltäckande vis.
I totalt åtta olika konfigurationer, med en eller två lastmaskiner och en valfri klimatkammare, anpassas testbänkarna från ATESTEO till kundorienterade testkrav på miljösimulering när som helst, var som helst. En batterisimulator läggs till för miljösimulering i el- och hybriddrift.
Miljösimulering av förbränning, el- och hybriddrift
Miljösimuleringen i utvecklingen av drivenheter hjälper till att identifiera och eliminera felkällor i ett tidigt skede. Det gäller även för el- och hybriddrift. Det beror på att elektroniska komponenter reagerar olika på fukt, temperatur och stötar. Testning av miljöpåverkan är avgörande för utvecklingen av högpresterande el- och hybriddriftskomponenter.
Komponenternas livslängd, räckvidd och prestanda beror till stor del på problemfri drift under alla former av miljöpåverkan. Hur påverkas komponenternas prestanda av till exempel värme och damm på sommaren, låga temperaturer på vintern eller salt luft vid havet? Vad gör extrema temperaturförändringar med de elektroniska drivsystemen? Hur ser reagerar komponenterna på miljöpåverkan avseende driftsäkerheten?
Detta och mycket mer simuleras, identifieras och dokumenteras tillförlitligt i olika miljösimuleringstester hos ATESTEO på testbänken. Och inte enbart för fordonsindustrin. Oavsett om det är på land, på vatten eller i luften – miljösimuleringstesterna från ATESTEO kan utföras för alla typer av elektroniska komponenter i olika slags fordon.
Tack vare den höga expertisen inom e-mobilitet och konstruktionen av de mobila testbänkarna, uppfyller ATESTEO standarderna för att testa High Temperature Operating Endurance (HTOE), Power Thermal Cycle Endurance (PTCE) och High Temperature Humidity Endurance (HTHE).
Uthållighetskontroll: Distanslopp i hög temperatur – High Temperature Operating Endurance (HTOE)
Kontroll av den termiska spänningen på komponenten till följd av temperaturväxlingar:
Med långdistansloppet i hög temperatur simulerar ATESTEO den termiska belastningen på komponenterna under fordonets livslängd på ett koncist sätt. Miljösimuleringstestet säkerställer komponentens kvalitet och tillförlitlighet med avseende på termiskt betingade felmönster som diffusion, dvs vibrationsenergi, elektromigrering och oxidation av materialen.
Förvaring i hög och låg temperatur – High-/low-temperature aging
Kontroll av termisk belastning av komponenten under förvaring och transport:
Med förvaring i hög eller låg temperatur simulerar ATESTEO belastningen på komponenten vid temperaturer från -70 °C till +180 °C på testbänken. Testet bestämmer och visar komponentens motstånd vid höga och låga temperaturer under förvaring eller transport med lastbil, tåg, fartyg eller flyg.
Stegvis temperaturtest – Incremental temperature test
Kontroll av komponenten vid användning i olika omgivningstemperaturer:
Med det stegvisa temperaturtestet testar ATESTEO komponenternas funktion vid olika omgivningstemperaturer på testbänken. Därmed garanteras komponenten att hålla funktionsfelet inom ett litet intervall av driftstemperaturområdet.
Uthållighetskontroll: Distanslopp i temperaturväxling – Powered Thermal Cycling Endurance (PTCE)
Kontroll av den termomekaniska belastningen på komponenten till följd av temperaturväxlingar:
Med distansloppet i temperaturväxlingar undersöker ATESTEO effekterna av frekventa temperaturförändringar på komponenten, t.ex. deras beteende med snabba förändringar i omgivningstemperatur och luftfuktighet. Testet ska säkerställa komponentens kvalitet och tillförlitlighet med avseende på termomekaniska felmönster såsom åldrande och sprickbildning i lödda, limmade och svetsade fogar samt på tätningar och höljen.
Verksamhet vid låg temperatur – Low-temperature operation
Kontroll av den termiska spänningen på komponenten vid låga temperaturer:
Med verksamhet vid låg temperatur undersöker ATESTEO komponentens beteende under hög belastning vid låga temperaturer på testbänken. På så sätt säkerställs komponentens faktiska funktion efter en lång parkeringstid eller lång körning vid extremt låga temperaturer.
Fuktig värme – High Temperature Humidity Endurance (HTHE)
Kontroll av belastning av komponenten vid fuktig värme och frost:
Med fuktighets- och beständighetstest i hög temperatur simulerar ATESTEO belastningen på komponenterna genom fuktig värme på ett koncist sätt på testbänken, med hänsyn tagen till den skyddande effekten av vattentäta höljen under fordonets livslängd. Testet ska säkerställa komponentens kvalitet och tillförlitlighet med avseende på felmönster orsakade av fuktig värme. Det kan till exempel vara fel på grund av parameterförskjutningar, mekaniska fel på grund av snabb vattenbildning eller frost, optiska fel som imma, fel i höljets vattentäthet eller materialförsämring.
Konfigurationer för alla drivsystem i miljösimuleringen
I åtta olika testbänkskonfigurationer kan biltillverkare och utvecklare av fordonskomponenter undersöka interaktioner mellan drivlinan och dess miljö i miljösimulering. Läs i vår broschyr om miljösimulering vilka driftmöjligheter de mobila testbänkarna erbjuder.
Modulära testbänkar för miljösimulering
De innovativa testbänkarna för miljösimulering på ATESTEO är modulärt uppbyggda i en mobil enhet enligt kundens önskemål. Provrummen är därför flexibla och kan byggas ut och kopplas samman. För närvarande kan upp till åtta modulära testbänkar tillhandahållas samtidigt för olika miljösimuleringar eller för olika testobjekt.
Modulärt konstruerade testbänkar för miljösimulering
- Cirkulationsluftskonditionering:
- Två separata vätskekylningskretsar
- Separat testbox med två axelutgångar
- Indirekt provrumstemperering
- Batterisimulator för hybriddrift
- Kyloljeförsörjning och konditionering
- Möjlighet att externt drift av testobjekt eller komponenter
- Automatiseringssystem PDES 5
- Provrum 1: B x L x H: 1 500 x 1 550 x 1 000 mm
- Provrum 2: B x L x H: 1 550 x 1 700 x 1 100 mm med GFK-insatser
Prestationsdata för modulär miljösimulering
- Luftkonditionering
- Temperaturområde: -40–160 °C
- 8 K/min i genomsnitt av 200 kg testmaterial
- Vätskekonditionering
- Temperaturområde: -35–135 °C
- Luftfuktighetskonditionering
- Område för daggpunktstemperatur: 5–88 °C
- Luftfuktighetsområde: 10–95 % rel. fuktighet
- Temperaturområde: 10–95 °C
Kundspecifika och flexibla lösningar för miljösimulering i testbänk
Effektskydd för tomgångsmätningar i miljösimulering
Styrskåp för styrning av temperatur och luftfuktighet i miljösimulering
Effektmätningsteknik för hybriddrift av ström och spänning i miljösimulering
Testbänk för miljösimulering av uthållighettest för eldrift
Normer och standarder för en tillförlitlig miljösimulering
I testbänkarna för miljösimulering erbjuder ATESTEO tester enligt kundspecifika krav och enligt teststandarderna för miljösimulering. För att optimalt testa ett fordons drivlina för miljöpåverkan som fukt, frost och värme, kan testbänkarna för miljösimulering arbeta enligt standarderna DIN EN 60068, ISO 16750 och ISO 19453:
Luftfuktighet, solljus, frost och regn är bara några exempel på de miljöpåverkan som komponenterna måste tåla vid daglig användning av fordonet. För att testa motståndet mot dessa miljöpåverkan, utför ATESTEO tester för fordonsindustrin och drivsystemsutvecklare av elektroniska och mekatroniska transmissionskomponenter som används i motorfordon. Därav gäller följande normer och standarder:
DIN EN 60068 – Grundserie med standarder för kontroller av miljöpåverkan: DIN EN 60068 testar elektroniska utrustningens motstånd mot förväntad miljöpåverkan under transport, förvaring, installation och driftförhållanden under livslängden. På så vis beaktas klimatmässiga och mekaniska påfrestningar såsom temperatur, lufttryck, stötar och övrig påverkan.
ISO 16750 – En norm för miljöförhållanden och kontroller av elektroniska delar i vägfordon: ISO 16750 ger vägledning om de miljöförhållanden som elektroniska system i motorfordon vanligtvis utsätts för
ISO 19453 – Teststandard för vägfordon för kontroll under miljöförhållanden och tester för elektroniska anordningar för drivsystem för elfordon: ISO 19453 beskriver potentiell miljöpåverkan och specificerar kontroller och krav som rekommenderas för olika belastningsnivåer för/i fordonet. Benämner kraven för elektriska drivsystem och komponenter med maximal driftspänning.
